本年是我国与越南建交75周年。本年1月份，广西始发中越班列发运货品3062标箱，同比增加760%，继续坚持微弱增加态势，为促进中越两国经贸来往供给强有力运送保证。

  当时，广西始发中越班列南宁南站至越南安员站全程运送时刻最快14小时，且得益于国铁南宁局和谐邕州海关监管场所联合下降企业在海关作业区作业费、短倒费、仓储费等费用，班列运送时效、本钱优势明显，招引了广西区内外纸板、装修纸，以及西北化工品、华东柴油机、华南轿车零配件等货品集聚南宁，经过中越班列出口至越南。

  国铁南宁局南宁铁路物流中心工作人员黄文瀚介绍，本年1月份以来，中越班列发送货品较多的有纤维板、液晶显示器、柴油机，同比别离增加1000%、254%、33%。春节前，糖块、饮料、装修纸板、调味品等年货需求也比较旺盛，1月中旬达到了运送小顶峰，日均加开1列跨境货运班列。

  面临中越班列旺盛的运送需求，国铁南宁局提早对接客户，为企业量身定制运送计划，分配足够的箱源，在南宁南站至凭祥站间固定循环运用，满意板材、化工品、饮食物等货品运送。一起，加强与海关等部分交流联络，加速货品取送，进步中越班列运送功率。

  中外运广西有限公司是一家从事世界进出口货品运送的企业，1月份该公司有大批化工用品、板材等货品出口越南，经过中越班列发运货品超越1400标箱，是上一年同期的10倍多。“本年以来，咱们跨境货品运送需求大，且货量较会集，铁路部分提早了解到咱们的运送需求，及时协助和谐车辆、订箱，运送方便快捷，有助于咱们公司开辟东南亚的运送事务。”该公司陆运事业部事务经理朱世强说。

  我国与越南陆海相连，山水相依。1955年3月1日，我国与越南在凭祥举办中越铁路通车仪式，同年8月1日起处理中越铁路客货联运事务。以铁路为枢纽，我国与越南间搭起了一条经贸来往的“快车道”。近年来，国铁南宁局继续优化中越跨境铁路运送安排，于2023年完结湘桂铁路南宁至凭祥段提速改造，中越世界铁路大通道列车运转时速进步到90公里；上一年1月与越南铁路总公司洽谈确认中越班列全程时刻表，我国南宁南站到越南安员站运送总时长由40多个小时紧缩至最快14个小时，中越班列运送功率明显提高。

  当时，广西始发中越班列货源辐射至国内25个省、区、直辖市，跨境货品掩盖越南、老挝、泰国等多个东盟国家，有力促进我国与东盟国家间经贸来往，助力推进中越两国命运共同体建造不断迈上新台阶。回来搜狐，检查更加多